作為清潔能源中增長最快的細分領域，液化天然氣（LNG）產業正在成為投資熱點。剛剛過去的10月份，中國華電集團先后與BP集團、新加坡淡馬錫控股旗下蘭亭能源公司等簽訂LNG長供和貿易協議，成為業內焦點。

不過，LNG頗受關注并不意味著“路好走”——由于國際油氣價格長期低位徘徊，LNG行業正面臨重重困難，LNG車用市場更是受到重創。此外，面對國內天然氣的管網壟斷和價格控制，民營企業還需面對此輪價格波動中潛在的巨大風險。

但在眾多業內人士眼中，LNG仍是下一個能源發展的“風口”。大量的LNG出口與接收基礎設施目前在建，顯示其未來發展趨勢仍將增長。

2020年天然氣消費比重將達10%左右

在近日舉行的2015年中國氣體清潔能源發展與能源大轉型高層論壇上，國家能源局副局長張玉清表示，我國要大力提高天然氣的消費比重，擴大天然氣的使用規模，力爭2020年天然氣消費占一次能源消費中的比重達10%左右，2030年天然氣消費占比達15%左右。

我國的能源發展政策一直對天然氣青睞有加。有數據顯示，天然氣在全球一次能源中消費占比近24%，而我國的天然氣占比僅為5.8%，產業處于成長期，在未來的發展道路上天然氣的需求潛力巨大。

國務院發展研究中心發布的《中國氣體清潔能源發展報告2015》顯示，我國自產氣豐富且國內需求旺盛，天然氣 供給主要來源于國產天然氣（包括煤層氣、煤制氣及頁巖氣）、進口管道氣及進口LNG三部分。2014年我國是全球第六大天然氣生產國、第四大天然氣消費 國，天然氣產量為1316立方米，較2013年增長15.8%；消費量為1761立方米；全年凈進口天然氣608億立方米，其中進口LNG 1989萬噸（約合278億立方米），占進口天然氣總量的45.72%。

早在2014年4月，國家發改委就正式頒布了《天然氣基礎設施建設與運營管理辦法》和《油氣管網設施公平開放 監管辦法》，明確提出國家鼓勵、支持各類資本參與投資建設納入統一規劃的天然氣基礎設施、允許第三方借用天然氣基礎設施（包括LNG接收站），切實推進民 企進入國際LNG 貿易。

LNG加工企業正面臨重重困難

事實上，作為價格已完全放開的氣源，LNG產業的表現十分市場化。

據國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副主任郭焦峰介紹，目前國內的LNG加工企業有170家左右，其年 產能為7000萬噸。這些企業將管道氣加工為LNG，其加工成本約為0.5元/立方米。總體來看，在一些頁巖氣、煤層氣以及致密氣的中西部天然氣資源富集 地，由于管道設施相對缺乏，形成了LNG的加工企業。

“另一方面，隨著我國能源市場化改革的推進，以進口LNG為主的市場開始勃興，包括現貨、長約、接收站建設等正在成為市場投資熱點。”郭焦峰表示，由于進口LNG的氣源價格已完全放開，在國際油價暴跌的大背景下，進口LNG與管道氣相比，價格優勢明顯。